但需要指出的机完是 ，
其搭载4台机翼布局的成载电动马达 ，其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行 。受限于电池能量密度 ，飞距
此外 ，离商虽然X1首飞成功，用还远它并不具备长距离飞行能力，全球全电机长76英尺（约23.16米） ，动飞
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完而ES-30是成载一台增程混动飞机 ，是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。完全依靠机载电池提供动力，飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，不携带任何航空燃油 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，而据公司披露，爬升 、
属实是弯道超车 ？ ！起飞、飞行持续约27分钟，但并不代表着很快就能大规模投入商用，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克），无法满足航空需求 。计划2031年投入商用 。
整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，目前ES-30已经拿到美联航 、
飞行过程中，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，