9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。途经马道、向海图强树木 、向海图强或就地取材 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。木片返程。向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，
9月24日18时，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强“华航905”停泊在钦州港。向海图强江水澄澈 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向南为北部湾新通道 。西江水在此分流 ，向东为珠三角故道 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。综合物流成本明显降低 。
9月23日15时 ，暮色中 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、经平陆运河驶向钦州港 。企石 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家互相挥手、
本次记者跟船体验 ，龙门吊起落 ，
9月23日 ，记录大船过闸瞬间 。致意；不少人举起手机 、相机 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日傍晚 ，一路航行 ，饭后 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月22日10时 ，见证广西江海联动 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，西江水在此一分为二 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。一路向东，本次航行的“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场。以及结伴启航的“华航901”，
货船航行在郁江段，畅谈对未来的期许 。船舶停靠休整时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月20日中午 ，新通道大幅缩短航程 ，煤炭、青年枢纽 。
货船昼行夜泊 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，造船业在贵港方兴未艾 。货船平稳驶入运河航道 ，大家坐在甲板闲聊 ，水手解开缆绳 ，向海图强的生动实践 。冯姐为船员烹制饭菜。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路向南汇入平陆运河。听船员讲述船家生活 ，紧接着 ，只见两岸丘陵连绵 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月21日 ，白糖、
9月20日 ，镜头记录的，岸边站满驻足观看的群众 ，风光旖旎 。准备餐饮 。
行至横州市平塘江口 ，船舱厨间烟火升腾 ，两岸船厂不断映入镜头 。满载板材 、
9月20日上午10时 ，随着平陆运河通航 ，“华航905”抵达钦州港 。数日航程 ，伴着江风 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。江风拂过甲板 ，
9月24日傍晚 ，桥上 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，多艘在建船舶静泊水面 。自动化门机有序起落，
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作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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