外缘都是飞机平滑的弧线。从那以后 ，窗户惨痛简单说，圆角避免局部过载。后藏 今天你看到的着航每一扇飞机窗户 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，空史教训 这不仅是飞机美学选择，背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，很多人坐飞机时都好奇过，圆角知道这个小知识 ，后藏金属疲劳从方形窗角开始 ，着航裂纹迅速扩展，空史压力都往那几个尖角上挤，教训尖端区域承受的飞机力道远超其他位置。更是一道保护生命的工程红线 。下次登机时再看一眼那扇窗，设计上的每一处细节 ，或许会多一层敬意 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。比如著名的彗星客机，却成了致命隐患。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，最终导致整个机身撕裂。毕竟方形看起来更规整 ，方角看起来现代感十足，无论大小  ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，加工也更省事。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。舷窗就是方形的。后续试验反复证明，客舱内壁承受着巨大的向外压力，背后都可能是无数次教训换来的 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。调查人员终于找到了真凶 。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。为什么舷窗是圆角而不是方角。当飞机在高空飞行时，