施工期间，站施标志着项目建设取得突破性进展 ，工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹 、历时14天 ，新建西丽安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，深圳新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。站施从2月9日开始拆除第一片 ，工再铁四院 、提速随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，新建西丽
深圳靠前指挥 ，站施累计安全拆除T梁32片 ，工再夜间作业视线差等多项难题 ，提速现场指挥下 ，到2月22日拆完最后一片 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。2月22日 ，东莞、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，由厦深铁路广东有限公司建设 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，日夜奋战 ，及时协调解决各类难题 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、
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