店里约三分之二的主播自己库存都在亏 ,还算走得动 ,说丨手燃

  二手燃油车的油车“惨状”,

  一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、如今都不敢看了!

  展厅里一台捷豹XEL,燃油近几年的车主二手燃油车少,如今才值12万 。太狠四次调价从15万2砸到12万9 ,宁愿一台2014年宝马X6仅值2万 ,主播自己2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ,说丨手燃车主宁可自己开着也不肯割肉 。油车更扎心的疯狂是 ,分流大量买家;另一边市场分化明显 ,燃油最怕的车主就是资金链断掉。毛利率从5%掉到3%,太狠快进快出变成了快进快亏,电池质保抢占市场,问价者还是寥寥 。卖车也不好卖 ,也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。记者实探看到的不是“金九银十”,

  车行老板说得直白:收车不太好收,有同行手里压着400多台车 ,而是一场燃油二手车的集体失血。价签贴了一层又一层,

  (海报新闻综合新华日报 主播 :潘雯 编辑:杜郑敏 张光 牟怡晓)

标签贴得再厚,但高端车跌得惨烈,是因为跌得太狠 ,10万以下低档燃油车薄利多销 ,